تحدد هذه المواصفة القياسية الدولية المتطلبات الوظيفية لبنية الجسر، وإعداد الجسر، ومحطات عمل الجسر، وبيئة الجسر. تم رسم الخطوط الإرشادية للطرق والحلول لتلبية المتطلبات الوظيفية. تطبق المتطلبات المذكورة في هذه المواصفة القياسية الدولية على جميع وظائف الجسر. الغرض من هذه المواصفة القياسية الدولية هو مساعدة الُمشغل (المشغلين) ومرشد السفينة بواسطة تقديم مكان للعمل يساعد على التشغيل الآمن والفعال. تهدف هذه المواصفة أيضًا إلى تحديد متطلبات الجسر التي ستضمن التشغيل الفعال والآمن من المرسى إلى المرسى بصرف النظر عن ترتيبات حراسة المكان الموجودة في وقت معين. ينبغي استخدام هذه المواصفة القياسية الدولية في ظل دعم الأهداف الموجودة في ميثاق سلامة الحياة في البحر SOLAS ، الفصل الخامس، اللائحة رقم 15. المتطلبات والدليل الإرشادي الخاص بجوانب العنصر البشري ذات الصلة بنظام الجسر (على سبيل المثال، التدريب والإجراءات) غير مُقدمة هنا. ومع ذلك، من الضروري تناول هذه الجوانب من أجل الحراسة الفعالة والآمنة. سيكون الاستخدام الرئيسي لهذه المواصفة القياسية الدولية هو تعيين جسور السفن. ستكون هذه المواصفة القياسية الدولية مفيدة في الآتي: - محددي المواصفات وموردي معدات السفن والجسور. - المُشغلين و - المالكين لضمان أن التغيرات التي ستُجرى للجسر طوال مدة عمر السفينة تتفق مع هذه المتطلبات. تنطبق هذه المواصفة أيضًا على السفن العابرة للبحار. في حالة وجود بعض المعوقات المادية في تطبيق هذه المواصفة القياسية الدولية، على سبيل المثال في حالة السفن الصغيرة أو السفن ذات التصميم الفريد، يظل تطبيق هذه المتطلبات ساري. يطبق الملحق أ على المركبات عالية السرعة. هذه المواصفة القياسية الدولية لا تلغي المواصفات القياسية للأداء الخاصة بمعدات الجسر. ينبغي على مستخدمي هذه المواصفة القياسية الدولية ملاحظة أنه عند الشروع في تنفيذ متطلبات تلك المواصفة ، عليهم التأكد من الإمتثال لهذه المتطلبات القانونية والقواعد واللوائح كما يجب تطبيقه على كل سفينة معنية. يجب على المصممين مراعاة المزيد من التغيرات في الغرض من وراء بناء السفينة، وتوفر معدات جديدة في في تصميمات الجسور التي يقومون بها.